中古キャブコン の相場・買取相場
モデル別×年式別の実売分布(2026-10-31時点・286台集計)
トラックの運転席後方に居住空間を架装したタイプ。就寝人数と装備に余裕があり、キャンピングカーの中古市場で最も流通量の多い定番カテゴリです。
中古キャブコンの買取相場の目安
| モデル | 実売中央値 | 買取目安(推定) |
|---|---|---|
| バンテック ジル(その他) | 1,317.9万円 | 817.1万円 〜 1,107万円 |
| バンテック ジル520 | 1,219.4万円 | 756万円 〜 1,024.3万円 |
| ナッツRV クレア | 1,108.5万円 | 687.2万円 〜 931.1万円 |
| カムロード系キャブコン(未同定) | 1,090.1万円 | 675.9万円 〜 915.7万円 |
| バンテック コルドバンクス | 939.5万円 | 582.5万円 〜 789.2万円 |
| バンテック コルドリーブス | 876.5万円 | 543.4万円 〜 736.2万円 |
| 東和モータース ヴォーン | 838.3万円 | 519.7万円 〜 704.2万円 |
| バンテック ジル480 | 814.2万円 | 504.8万円 〜 683.9万円 |
| ナッツRV クレソン | 798.1万円 | 494.8万円 〜 670.4万円 |
| NTB(ビーカム) | 795.3万円 | 493.1万円 〜 668.1万円 |
| AtoZ アレン | 578.1万円 | 358.4万円 〜 485.6万円 |
| ナッツRV(その他) | 473.5万円 | 293.6万円 〜 397.7万円 |
| ロータスRV | 419.4万円 | 260万円 〜 352.3万円 |
| 東和モータース カービィ | 406.9万円 | 252.3万円 〜 341.8万円 |
| ナッツRV マッシュ | 401.3万円 | 248.8万円 〜 337.1万円 |
| AtoZ アミティ | 398.9万円 | 247.3万円 〜 335.1万円 |
| AZ-MAX | 376.6万円 | 233.5万円 〜 316.3万円 |
| インディアナRV(その他) | 370.7万円 | 229.8万円 〜 311.3万円 |
| AtoZ(その他) | 353万円 | 218.8万円 〜 296.5万円 |
| ミスティック | 344.8万円 | 213.8万円 〜 289.6万円 |
| バンテック(その他) | 317.6万円 | 196.9万円 〜 266.8万円 |
※ 実売中央値に一般的な買取掛け目(概ね62〜84%・高年式ほど高い)を乗じた当サイトの試算です(算出方法)。装備(FFヒーター・ソーラー・リチウム)とサブバッテリー状態で査定は大きく変わります。正確な金額は無料査定で確認してください。年式別の内訳は各モデルページに掲載しています。
中古キャブコンの年式別 買取相場の目安
| モデル | 2023年〜(高年式) | 2019〜2022年 | 2013〜2018年 | 〜2012年(低年式) |
|---|---|---|---|---|
| バンテック ジル(その他) | 1,091.3万円 〜 1,203.2万円 | 870.4万円 〜 967.1万円 | 615.5万円 〜 690.1万円 | 262万円 〜 299.4万円 |
| バンテック ジル520 | 951.1万円 〜 1,048.7万円 | 818.2万円 〜 909.1万円 | 587万円 〜 658.2万円 | 296.4万円 〜 338.7万円 |
| ナッツRV クレア | 1,076.2万円 〜 1,186.6万円 | 782.4万円 〜 869.3万円 | 617.4万円 〜 692.3万円 | 386.5万円 〜 441.7万円 |
| カムロード系キャブコン(未同定) | 855.9万円 〜 943.7万円 | 666.1万円 〜 740.2万円 | — | — |
| バンテック コルドバンクス | 833.8万円 〜 919.3万円 | 740.6万円 〜 822.9万円 | 620.1万円 〜 695.2万円 | 272.9万円 〜 311.9万円 |
| バンテック コルドリーブス | 973.9万円 〜 1,073.8万円 | 629.8万円 〜 699.8万円 | 536.8万円 〜 601.9万円 | — |
| 東和モータース ヴォーン | 943.8万円 〜 1,040.6万円 | 647.7万円 〜 719.7万円 | 517万円 〜 579.7万円 | 213.4万円 〜 243.9万円 |
| バンテック ジル480 | — | 586.2万円 〜 651.3万円 | — | — |
| ナッツRV クレソン | — | 634.1万円 〜 704.6万円 | 499.4万円 〜 559.9万円 | 174.3万円 〜 199.2万円 |
| NTB(ビーカム) | — | — | 524.9万円 〜 588.5万円 | — |
| AtoZ アレン | 436.9万円 〜 481.7万円 | 430.7万円 〜 478.6万円 | — | 145.5万円 〜 166.3万円 |
| ナッツRV(その他) | 821.6万円 〜 905.8万円 | 239万円 〜 265.6万円 | 304.2万円 〜 341.1万円 | 207.6万円 〜 237.2万円 |
| ロータスRV | 534.2万円 〜 589万円 | 429万円 〜 476.7万円 | 302.1万円 〜 338.7万円 | 165.4万円 〜 189.1万円 |
| 東和モータース カービィ | — | — | 268.6万円 〜 301.1万円 | 212.2万円 〜 242.6万円 |
| ナッツRV マッシュ | — | — | 269.8万円 〜 302.5万円 | 220.5万円 〜 252万円 |
| AtoZ アミティ | — | 361.7万円 〜 401.9万円 | 255万円 〜 285.9万円 | 178.3万円 〜 203.8万円 |
| AZ-MAX | — | 271.2万円 〜 301.3万円 | 237.5万円 〜 266.3万円 | 218.1万円 〜 249.2万円 |
| インディアナRV(その他) | 322.5万円 〜 355.5万円 | 266.9万円 〜 296.5万円 | 203.9万円 〜 228.7万円 | — |
| AtoZ(その他) | — | 343.1万円 〜 381.2万円 | 240.4万円 〜 269.6万円 | 191.8万円 〜 219.2万円 |
| ミスティック | 349.4万円 〜 385.2万円 | 248.3万円 〜 275.8万円 | 401.7万円 〜 450.4万円 | 120.9万円 〜 138.2万円 |
| バンテック(その他) | 661.5万円 〜 729.3万円 | — | 230.7万円 〜 258.7万円 | 176.3万円 〜 201.5万円 |
※ 年式帯ごとの実売中央値に、年式別の一般的な買取掛け目(店頭販売価格に対し 2023年〜=約84%/2019〜2022年=約78%/2013〜2018年=約72%/〜2012年=約62%)を乗じた当サイトの試算です(算出方法)。( )内は集計台数。同じモデル・同じ年式でも走行距離と装備(FFヒーター/ソーラーパネル/リチウムバッテリー)、サブバッテリーの劣化・雨漏りの有無で査定は上下します。正確な金額は買取店の無料査定で確認してください。
💰 買取店が公表している買取価格(実測・20件)
中古キャブコンについて、キャンピングカー買取店が自社サイトで公開している平均買取価格の中央値は 900万円(同社公表の「平均買取相場」は 830万円)。上の「買取目安(推定)」の答え合わせにお使いください。
| 買取店の公表ページ(前提スペック) | 平均買取相場 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| ナッツRV ボーダーバンクス | 1,700万円 | 1,850万円 |
| バンテック ジルイリス(R3~現行モデル) | 1,300万円 | 1,350万円 |
| バンテック ジル520イリス(R3~現行モデル) | 1,300万円 | 1,350万円 |
| バンテック ジル520 | 1,200万円 | 1,230万円 |
| バンテック コルドバンクス(R3~現行モデル) | 980万円 | 1,030万円 |
| バンテック ジル | 900万円 | 1,000万円 |
| バンテック コルドリーブス(R3~現行モデル) | 960万円 | 1,000万円 |
| バンテック ジルノーブル | 880万円 | 950万円 |
| バンテック ジルクルーズ | 830万円 | 900万円 |
| ナッツRV クレア5.3X エボリューション | 870万円 | 900万円 |
| 東和モータース ヴォーン9 | 780万円 | 837万円 |
| ナッツRV クレソンジャーニー エボライト | 790万円 | 810万円 |
| AtoZ アレン | 470万円 | 521万円 |
| AtoZ アルファ | 430万円 | 458万円 |
中古キャブコンは店によっていくら違う?(同一モデルの店間比較・実測)
買取店・販売店のサイトには「他店ならいくらか」は載りません。当サイトはキャンピングカー専門店6チェーンの公開在庫を毎日集めてモデル名寄せしているため、同じモデルが店ごとにいくらで並んでいるかを実測で比べられます。中古キャブコンで照合できた20モデルのうち、比較の両端がどちらも複数在庫だった9モデルで見ると、店間差は中央値32%、最大はカムロード系キャブコン(未同定)の290%(フジカーズ系(主集計) 1,090.1万円 ÷ T-ONE 279.8万円)でした(2026-10-31時点)。
| モデル | 比較店数 | 中央値が最も高い店 | 中央値が最も安い店 | 店間差 |
|---|---|---|---|---|
| カムロード系キャブコン(未同定) | 3店 | フジカーズ系(主集計) | T-ONE | 290% |
| バンテック(その他) 参考 | 4店 | RVランド | フジカーズ系(主集計) | 276% |
| AtoZ(その他) 参考 | 3店 | Yacco | T-ONE | 127% |
| ナッツRV クレソン 参考 | 3店 | Yacco | LACモービル | 122% |
| AZ-MAX 参考 | 3店 | Yacco | LACモービル | 72% |
| バンテック コルドバンクス 参考 | 3店 | フジカーズ系(主集計) | Yacco | 65% |
| バンテック ジル480 参考 | 3店 | フジカーズ系(主集計) | RVランド | 61% |
| インディアナRV(その他) 参考 | 6店 | RVランド | T-ONE | 53% |
| ロータスRV | 2店 | Yacco | フジカーズ系(主集計) | 33% |
| 東和モータース カービィ | 3店 | 東和モータース | フジカーズ系(主集計) | 33% |
| AtoZ アミティ | 3店 | Yacco | フジカーズ系(主集計) | 33% |
| AtoZ アレン | 3店 | T-ONE | Yacco | 32% |
| バンテック ジル(その他) 参考 | 5店 | LACモービル | Yacco | 31% |
| ミスティック 参考 | 3店 | RVランド | フジカーズ系(主集計) | 31% |
| ナッツRV クレア | 3店 | T-ONE | フジカーズ系(主集計) | 30% |
| 東和モータース ヴォーン 参考 | 3店 | Yacco | 東和モータース | 28% |
| バンテック ジル520 参考 | 4店 | T-ONE | Yacco | 27% |
| バンテック コルドリーブス | 2店 | Yacco | フジカーズ系(主集計) | 23% |
| ナッツRV(その他) | 3店 | Yacco | フジカーズ系(主集計) | 18% |
| ナッツRV マッシュ | 2店 | フジカーズ系(主集計) | Yacco | 12% |
中古キャブコンのリセールバリュー(残価率)— 何年でいくら落ちるか
中古キャブコンで残価率を算出できたのは8件(うち車種名まで特定できたモデルは5件)です。最も値落ちしにくいのはナッツRV クレソンの86%、最も落ちるのはバンテック コルドリーブスの65%でした。中古キャブコンの平均は74%で、同じ算出ができた全13モデルの中央値73%と比べてほぼ全体並み水準です(2026-10-31時点)。
中古キャブコンのモデル別 残価率ランキング(値落ちしにくい順)
| # | モデル | 残価率 | 下落幅 |
|---|---|---|---|
| 1 | ナッツRV クレソン | 86% | −124.1万円 |
| 2 | AtoZ アミティ | 77% | −116.1万円 |
| 3 | インディアナRV(その他) 集合 | 75% | −104.4万円 |
| 4 | バンテック ジル520 | 73% | −330万円 |
| 5 | ナッツRV クレア | 68% | −444.3万円 |
| 6 | バンテック コルドリーブス | 65% | −435.2万円 |
| 7 | ナッツRV(その他) 集合 | 44% | −592.4万円 |
| 8 | バンテック(その他) 集合 | 41% | −498.5万円 |
車種タイプ別の残価率(当サイトで算出できたタイプのみ)
中古キャブコンのよくある質問
中古キャブコンの相場はいくら?
キャンピングカー専門店の実売286台の集計で、21モデルの中央値は317.6万円〜1,317.9万円の範囲です。最も高いのはバンテック ジル(その他)(中央1,317.9万円)です(2026-10-31時点)。
中古キャブコンで最も高く売れるモデルは?
実売中央値が最も高いのはバンテック ジル(その他)(中央1,317.9万円・16台)です。年式・走行距離・装備で差が出るため、各モデルページの年式別相場を確認してください。
中古キャブコンは値落ちしやすい?
最新年式帯と低年式帯の実売中央値の差は平均約43%(当サイト集計・19モデル)。キャンピングカーらしく残価が硬い系統です。売却はどのモデルも高年式のうちが有利です。
中古キャブコンの買取相場はいくら?
実売中央値に一般的な買取掛け目(概ね62〜84%)を乗じた当サイトの試算では、21モデルの買取目安は概ね196.9万円〜1,107万円の範囲です。装備とサブバッテリーの状態で上下します(高く売るコツ)。
中古キャブコンは店によって価格がどれくらい違う?
当サイトがキャンピングカー専門店6チェーンの公開在庫を名寄せして比べたところ、中古キャブコンで比較の両端がどちらも複数在庫だった9モデルの同一モデル店間差は中央値32%、最大はカムロード系キャブコン(未同定)の290%(フジカーズ系(主集計) 1,090.1万円 対 T-ONE 279.8万円)でした(2026-10-31時点)。これは販売価格の差であって買取査定額の差そのものではありませんが、同じ車が店によってこれだけ違う値段で並ぶ以上、売却時も1社の査定だけで決めない方が有利です。
中古キャブコンは買取店がいくらと公表している?
キャンピングカー買取店が自社サイトで公開している買取価格のうち、中古キャブコンに該当するのは20件で、平均買取価格の中央値は900万円でした。これは当サイトの推定ではなく買取店が公表している実額です(前提スペックは各掲載ページに記載の一例)。実際の査定額は年式・走行距離・装備で変わります。