中古輸入 の相場・買取相場
モデル別×年式別の実売分布（2026-10-31時点・86台集計）
欧米メーカー製の輸入キャンピングカー。豪華な装備や独自のレイアウトが特徴で、個体の状態差が中古価格に出やすいカテゴリです。
中古輸入の買取相場の目安
| モデル | 実売中央値 | 買取目安（推定） |
|---|---|---|
| デュカト系(輸入) | 1,145万円 | 709.9万円 〜 961.8万円 |
※ 実売中央値に一般的な買取掛け目（概ね62〜84%・高年式ほど高い）を乗じた当サイトの試算です（算出方法）。装備（FFヒーター・ソーラー・リチウム）とサブバッテリー状態で査定は大きく変わります。正確な金額は無料査定で確認してください。年式別の内訳は各モデルページに掲載しています。
中古輸入の年式別 買取相場の目安
| モデル | 2023年〜(高年式) | 2019〜2022年 | 2013〜2018年 | 〜2012年(低年式) |
|---|---|---|---|---|
| デュカト系(輸入) | 895.9万円 〜 987.8万円 | 683.4万円 〜 759.4万円 | 497.5万円 〜 557.8万円 | 472.2万円 〜 539.7万円 |
※ 年式帯ごとの実売中央値に、年式別の一般的な買取掛け目（店頭販売価格に対し 2023年〜＝約84%／2019〜2022年＝約78%／2013〜2018年＝約72%／〜2012年＝約62%）を乗じた当サイトの試算です（算出方法）。( )内は集計台数。同じモデル・同じ年式でも走行距離と装備（FFヒーター／ソーラーパネル／リチウムバッテリー）、サブバッテリーの劣化・雨漏りの有無で査定は上下します。正確な金額は買取店の無料査定で確認してください。
中古輸入のリセールバリュー（残価率）— 何年でいくら落ちるか
中古輸入では、車種名まで特定できて残価率を算出できたモデルがまだ0件（車種名を特定できない「集合」の行を含めても1件）しかありません。2件に満たないタイプの水準を1つの数字で名乗ると、1モデルの在庫の偏りがタイプの性格に化けるため、中古輸入の残価率は出していません（足りないぶんを推定やレンジで埋めることはしません）。下の表は算出できた他のタイプの実測値で、中古輸入の水準を示すものではありません（2026-10-31時点）。
中古輸入で「何年でいくら落ちるか」を出せているモデル
車種タイプ別の残価率（当サイトで算出できたタイプのみ）
中古輸入のよくある質問
中古輸入の相場はいくら？
キャンピングカー専門店の実売86台の集計で、1モデルの中央値は1,145万円〜1,145万円の範囲です。最も高いのはデュカト系(輸入)（中央1,145万円）です（2026-10-31時点）。
中古輸入で最も高く売れるモデルは？
実売中央値が最も高いのはデュカト系(輸入)（中央1,145万円・86台）です。年式・走行距離・装備で差が出るため、各モデルページの年式別相場を確認してください。
中古輸入は値落ちしやすい？
最新年式帯と低年式帯の実売中央値の差は平均約27%（当サイト集計・1モデル）。キャンピングカーらしく残価が硬い系統です。売却はどのモデルも高年式のうちが有利です。
中古輸入の買取相場はいくら？
実売中央値に一般的な買取掛け目（概ね62〜84%）を乗じた当サイトの試算では、1モデルの買取目安は概ね709.9万円〜961.8万円の範囲です。装備とサブバッテリーの状態で上下します（高く売るコツ）。