ナッツRV クレソン の買取相場・中古相場
年式別×走行距離別×装備別の実売分布と買取価格の目安（2026-10-31時点）
キャブコンナッツRVの買取相場（全モデル）
中古販売相場（キャンピングカー専門店 実売価格）
年式別の相場
| 年式帯 | 中央値 | 価格帯 | 台数 |
|---|---|---|---|
| 2019〜2022年 | 880.7万円 | 798.2万円 〜 899.1万円 | 7台 |
| 2013〜2018年 | 756.6万円 | 635.5万円 〜 798.8万円 | 11台 |
| 〜2012年(低年式) | 311.3万円 | 311.3万円 〜 311.3万円 | 1台 |
走行距離別の相場
| 走行距離帯 | 中央値 | 価格帯 | 台数 |
|---|---|---|---|
| 1〜3万km | 798.2万円 | 727.3万円 〜 899.1万円 | 8台 |
| 3〜6万km | 747.4万円 | 635.5万円 〜 889.3万円 | 6台 |
| 6〜10万km | 839.5万円 | 311.3万円 〜 887.6万円 | 4台 |
| 10万km〜 | 726.8万円 | 726.8万円 〜 726.8万円 | 1台 |
🏪 他店の実売価格（店間比較・実測）
| チェーン | 在庫 | 中央値 | 価格の基準 |
|---|---|---|---|
| フジカーズ系（主集計） | 19台 | 798.1万円 | 店頭価格 |
| Yacco | 11台 | 859.8万円 | 本体価格 |
| LACモービル | 1台 | 386.9万円 | 支払総額 |
💰 買取店が公表している買取価格（実測・1件）
ナッツRV クレソンについて、キャンピングカー買取店が自社サイトで公開している平均買取価格の中央値は 810万円（同社公表の「平均買取相場」は 790万円）。上の「買取目安（推定）」の答え合わせにお使いください。
| 買取店の公表ページ（前提スペック） | 平均買取相場 | 平均買取価格 |
|---|---|---|
| ナッツRV クレソンジャーニー エボライト | 790万円 | 810万円 |
新車価格比の残価率（新車でいくら → 中古でいくら？）
| 価格 | |
|---|---|
| 現行 新車価格（現行クレソンジャーニー 標準〜エボライトII Li×2WD/4WD(ディーゼル)） | 934.9万円 〜 1,158.1万円 |
| 中古実売 中央値（2019〜2022年・7台） | 880.7万円 |
| 新車価格比 | 76〜94% |
装備の実額差（装備1点の有無で中古価格はいくら変わる？）
| 装備 | 実額差(中央値) | 比較ペア |
|---|---|---|
| 家庭用エアコン | +367万円 | 19組 |
| 4WD | +89.7万円 | 82組 |
| リチウムバッテリー | +56.6万円 | 18組 |
| インバーター | +18.5万円 | 50組 |
| ソーラーパネル | +18.2万円 | 49組 |
| FFヒーター | +1.3万円 | 197組 |
💰 売るならいくら？ 年式別 買取価格の目安
| 年式帯 | 店頭販売 中央値 | 買取目安（推定） |
|---|---|---|
| 2019〜2022年 | 880.7万円 | 634.1万円 〜 704.6万円 |
| 2013〜2018年 | 756.6万円 | 499.4万円 〜 559.9万円 |
| 〜2012年(低年式) | 311.3万円 | 174.3万円 〜 199.2万円 |
※ 実売中央値に年式別の一般的な買取掛け目を乗じた当サイトの試算です（算出方法）。キャンピングカーは装備（FFヒーター・ソーラー・リチウム）とサブバッテリーの状態で査定が大きく変わります。正確な金額は無料査定で確認してください。
ナッツRV クレソンは実際にいくらで買い取られた？（成約実額と、店頭実売との比較）
買取店が公開している買取実績のうち、ナッツRV クレソンとして同定できた車両は3件。実際に成立した買取額は中央値 755万円（586万円〜822万円）／年式 2015〜2022年／査定時期 2023-03〜2024-01でした。上の「買取目安（推定）」は当サイトの試算ですが、こちらは買取店が公開している1台ごとの成約実額です。このうち3件は、当サイトが毎日実測している同じ年式帯の店頭実売中央値（在庫2台以上の帯のみ）と突き合わせでき、成約実額は店頭実売の中央値86%（77〜93%）でした。全モデル横断の同じ突き合わせ（29組・12モデル）の中央値は75%です。
| 買い取られた車両（実績の表記） | 年式 | 査定時期 | 成約実額 | 同年式帯の店頭実売中央値 | 実売比 |
|---|---|---|---|---|---|
| ナッツRV クレソンジャーニー | 2022年 | 2023-09 | 822万円 | 880.7万円 | 93% |
| ナッツRV クレソンジャーニー | 2021年 | 2023-03 | 755万円 | 880.7万円 | 86% |
| ナッツRV クレソンボヤージュ | 2015年 | 2024-01 | 586万円 | 756.6万円 | 77% |
ナッツRVの買取相場の中で、ナッツRV クレソン はどの位置？
ナッツRVで当サイトが中古在庫を集計できているのは5モデル・111台で、買取目安はモデル全体で概ね248.8万円〜931.1万円です。その中でナッツRV クレソンは実売中央値の高い順に2位／5モデル、買取目安は494.8万円〜670.4万円でした（2026-10-31時点）。
| # | ナッツRVのモデル | 実売中央値 | 買取目安（推定） | 台数 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ナッツRV クレア | 1,108.5万円 | 687.2万円 〜 931.1万円 | 38台 |
| 2 | ナッツRV クレソン このページ | 798.1万円 | 494.8万円 〜 670.4万円 | 19台 |
| 3 | ナッツRV ラディッシュ | 522.5万円 | 324万円 〜 438.9万円 | 10台 |
| 4 | ナッツRV(その他) | 473.5万円 | 293.6万円 〜 397.7万円 | 38台 |
| 5 | ナッツRV マッシュ | 401.3万円 | 248.8万円 〜 337.1万円 | 6台 |
ナッツRV クレソンは何年でいくら落ちる？（年式帯ごとの残価率と下落幅）
ナッツRV クレソンの中古在庫のうち、実売中央値を出せる台数（2台以上）がそろっている年式帯は2帯です。いちばん新しい2019〜2022年の実売中央値880.7万円を100%とすると、2013〜2018年は86%＝124.1万円安い水準でした（2026-10-31時点）。
| 年式帯 | 実売中央値 | 残価率 | 基準との差 |
|---|---|---|---|
| 2019〜2022年 基準 | 880.7万円 | 100% | — |
| 2013〜2018年 | 756.6万円 | 86% | −124.1万円 |
2013〜2018年式の残価率86%は、車種名まで特定できて同じ算出ができた13モデルの中央値73%と比べて全体より値持ちが良い水準です（値持ちの良い順に3位／13モデル）。同じナッツRVの残価率、同じ車種タイプの中古キャブコンの残価率とも並べて見られます。
ナッツRV クレソンは「何年落ち・何万kmまで」買い取られている？（買取成立の実例6件）
買取店が公開している買取実績のうちナッツRV クレソンは6件。実際に買取が成立した車両は、年式が中央値2010年（最も古い個体で2009年式＝17年落ち・最も新しい個体で2017年式／年式の記載がある3件）、走行距離が中央値5.4万km（最も多い個体で12.6万km／記載がある6件）でした（掲載分2022年6月〜2026年7月）。「古すぎる／走りすぎで値が付かない」の実際の線引きを、成立した個票から確認できます。
| 買い取られた車両 | 年式 | 走行距離 | 買取時期 |
|---|---|---|---|
| クレソンボヤージュ | — | 3.5万km | 2026年7月 |
| クレソンジャーニー | — | 3.3万km | 2026年6月 |
| ネオクレソン | — | 11.3万km | 2025年7月 |
| クレソンボヤージュ | 2009年 | 12.6万km | 2024年11月 |
| クレソン | 2010年 | 5.4万km | 2024年1月 |
| クレソンボヤージュ | 2017年 | 1.7万km | 2022年6月 |
ナッツRV クレソンの在庫は、いま何日目か（掲載日数と値下げの実測）
販売店は「その1台がいつから並んでいるか」も「いつ値段を書き換えたか」も公開しません（値下げすると前の値は消えます）。当サイトは在庫を毎日記録しているので、ナッツRV クレソンの在庫19台について、掲載され続けている日数は中央値43日以上（最長115日以上）と分かります。この期間に値段の書き換えが観測できたのは7台です（残り12台は観測のあいだ1円も動いていません）。
| 個体 | 掲載 | 現在の表示価格 | 直近の値動き |
|---|---|---|---|
| 2018年式・126,757km | 115日以上 | 726.8万円 | |
| 2018年式・14,914km | 115日以上 | 798.3万円 | −17万円（-2.1%） |
| 2019年式・24,362km | 115日以上 | 798.2万円 | |
| 2017年式・22,949km | 115日以上 | 785.3万円 | |
| 2018年式・25,424km | 115日以上 | 756.6万円 | +7.8万円（+1%） |
| 2018年式・16,854km | 104日目 | 798.1万円 | −24万円（-2.9%） |
| 2020年式・34,227km | 95日目 | 889.3万円 | −40万円（-4.3%） |
| 2018年式・36,158km | 84日目 | 722.7万円 | |
| 2016年式・56,206km | 53日目 | 635.5万円 | |
| 2018年式・35,959km | 43日目 | 798.8万円 | −35.8万円（-4.3%） |
ナッツRV クレソンの中古相場はいま上がっている？下がっている？（価格推移と売り時の判断材料）
当サイトが毎日集計しているナッツRV クレソンの店頭実売中央値は、観測112日間（2026-07-06〜2026-10-31）で 779.5万円 → 790.4万円（+1.4%・横ばい） と推移しました（各7日平均）。直近の水準は、この期間に観測したレンジ 762.6万円〜815.3万円 の中で下から53%＝中ほどの位置です。
ナッツRV クレソン と同じ予算で買える中古キャンピングカー（メーカー横断の予算逆引き）
ナッツRV クレソンの実売中央値は798.1万円です。同じ予算帯（実売中央値で±30%以内）に入る他メーカーの中古キャンピングカーは8モデル・6ビルダーで、中央値は675.7万円〜926.3万円に分布していました（2026-10-31時点・専門店の公開在庫より）。メーカーは自社モデルしか、販売店は自店在庫しか並べられません。同じ予算で他に何が買えるのかは、複数店の在庫を横断して集計してはじめて出せる数字です。
| 同じ予算帯のモデル | ビルダー | 実売中央値 | ナッツRV クレソン比 | 在庫 |
|---|---|---|---|---|
| NTB(ビーカム) キャブコン | NTB | 795.3万円 | 0% | 2台 |
| バンテック ジル480 キャブコン | バンテック | 814.2万円 | +2% | 2台 |
| フジカーズ ヴァリス バンコン | フジカーズジャパン | 783.2万円 | -2% | 8台 |
| 東和モータース ヴォーン キャブコン | 東和モータース | 838.3万円 | +5% | 13台 |
| バンテック コルドリーブス キャブコン | バンテック | 876.5万円 | +10% | 12台 |
| 東和モータース(その他) バンコン | 東和モータース | 711.2万円 | -11% | 4台 |
| レクビィ バンコン | レクビィ | 675.7万円 | -15% | 29台 |
| トイファクトリー GT バンコン | トイファクトリー | 926.3万円 | +16% | 5台 |
ナッツRV クレソンは何人で寝られる？ — 中古在庫の就寝定員・乗車定員（実測）
他チェーンの公開在庫のうち、ナッツRV クレソンとして名寄せできて就寝定員が掲載されていた2台の内訳は、5名が1台、6名が1台でした。同じ車種名でもレイアウト・グレード・年式で就寝定員は割れます（この車種では5名・6名の個体が実際に流通しています）。
乗車定員（車検証上の定員）が掲載されていた2台では、7名が1台、8名が1台です。就寝定員より多いのが普通で、「乗れる人数」と「寝られる人数」は別です。
よくある質問
ナッツRV クレソンの中古価格はいくら？
キャンピングカー専門店の実売19台の集計で、中央値は798.1万円（311.3万円〜899.1万円）。年式別では2019〜2022年が中央880.7万円、2013〜2018年が中央756.6万円、〜2012年(低年式)が中央311.3万円です（2026-10-31時点）。
ナッツRV クレソン（NUTS RV）の買取相場はいくら？
店頭の実売中央値（798.1万円・在庫19台）に年式別の一般的な買取掛け目を乗じた当サイトの試算では、買取目安は概ね174.3万円〜704.6万円です。内訳は2019〜2022年が634.1万円〜704.6万円、2013〜2018年が499.4万円〜559.9万円、〜2012年(低年式)が174.3万円〜199.2万円（2026-10-31時点）。装備（FFヒーター・ソーラー・リチウム）とサブバッテリーの状態で上下します（算出方法／高く売るコツ）。
ナッツRV クレソンは何人で寝られる？
キャンピングカー専門チェーンの公開在庫のうちナッツRV クレソンとして名寄せでき、就寝定員が掲載されていた2台の内訳は5名が1台、6名が1台でした（2026-10-31時点の実測）。同じ車種名でもレイアウト・グレード・年式で就寝定員は割れており、5名・6名の個体が実際に流通しています。乗車定員（車検証上）が掲載されていた2台では7名が1台、8名が1台で、「乗れる人数」と「寝られる人数」は別です。メーカーのカタログ値ではなく、いま中古で流通している個体の掲載値の集計なので、現行カタログに無いレイアウトも含みます。購入前に現車の仕様をご確認ください。
ナッツRV クレソンは年式が古くても・走行距離が多くても買い取ってもらえる？
買取店が公開している買取実績のうちナッツRV クレソンは6件で、実際に買取が成立した車両の年式は中央値2010年（年式の記載がある3件）、最も古い個体は2009年式（17年落ち）でした。走行距離は中央値5.4万km、最も多い個体で12.6万kmです。掲載分は2022年6月〜2026年7月の事例です。この出典に買取金額の記載は無いため金額は出せません（推定で補うことはしません）。低年式・過走行でも成立している実例がある一方、成立を保証するものではないので、可否と金額は複数社の無料査定で確認してください。
ナッツRV（NUTS RV）の買取相場はいくら？
当サイトがキャンピングカー専門店の公開在庫から集計しているナッツRV（NUTS RV）は5モデル・111台で、実売中央値に一般的な買取掛け目を乗じた試算では買取目安は概ね248.8万円〜931.1万円です（2026-10-31時点）。そのうちナッツRV クレソンは実売中央値の高い順に2位／5モデルで、買取目安は494.8万円〜670.4万円でした。モデル別・年式別の内訳と店間比較はナッツRV（NUTS RV）の買取相場にまとめています。
ナッツRV クレソンは今売るべき？中古相場は上がっている？
当サイトの日次実測では、ナッツRV クレソンの店頭実売中央値は観測112日間（2026-07-06〜2026-10-31）で779.5万円 → 790.4万円（+1.4%・横ばい）でした。直近の水準は同期間の観測レンジ762.6万円〜815.3万円の中で下から53%（中ほど）の位置です。この推移は「いま店頭に並んでいる在庫の価格中央値」の実測で、同一個体の値動きではありません（年式・装備・走行距離の構成が入れ替わると中央値も動きます）。売買当事者は自社在庫の水準推移を公開しないため、日次観測を続けている当サイトの一次データです。売り時として確実なのは、年式帯をまたぐ前に動くことです（残価率ランキング）。実額は複数の無料査定で確認してください。
ナッツRV クレソンと同じ予算で買える他メーカーのキャンピングカーは？
ナッツRV クレソンの実売中央値798.1万円に対し、実売中央値が±30%以内に収まる他メーカーの中古キャンピングカーは8モデル・6ビルダーありました（2026-10-31時点・専門店の公開在庫の集計）。中央値が近い順にNTB(ビーカム)（NTB・795.3万円）、バンテック ジル480（バンテック・814.2万円）、フジカーズ ヴァリス（フジカーズジャパン・783.2万円）などです。同じ価格帯の全モデルは500〜800万円で買える中古キャンピングカーで一覧できます。
ナッツRV クレソンは値落ちしやすい？
2019〜2022年と〜2012年(低年式)の実売中央値の差は約65%。年式による値下がりが大きめのモデルです。
ナッツRV クレソンは中古で売れている？
売れています。当サイトの観測115日間（2026-07-09〜2026-10-31）で19台が在庫から旅立ちました（成約・納車が主・掲載終了等も含む実測。現物19台）。旅立った個体の価格中央値は832.7万円です。回転が速く、売却時も買い手が付きやすいモデルと読めます。
ナッツRV クレソンを高く売るコツは？
装備が査定の主役です。全在庫の実測比較（同一車種×近似年式ペア）ではリチウムバッテリー搭載車が非搭載より中央56.6万円高い実測。装備の動作確認とサブバッテリー状態の把握をしてから、キャンピングカー専門買取を含む複数査定の比較が基本です（高く売るコツ）。