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RVビッグフット(RVビックフット・RV Bigfoot) キャンピングカーの中古相場・買取相場
モデル別×年式別の実売分布(2026-10-31時点・25台集計)

リトルノやスウィングなどを手がけるビルダー。ハイエース系バンコンの中古流通が中心です。(別名・英語表記: RVビックフット・RV Bigfoot)

💰 RVビッグフット(RVビックフット・RV Bigfoot)の買取相場は、当サイトの実測集計では概ね380万円〜514.8万円です(1モデル・専門店の公開在庫25台の実売中央値 × 一般的な買取掛け目による試算・2026-10-31時点)。年式帯をまたぐと実売中央値は平均約9%下がります。年式別・モデル別の内訳は下の表をご覧ください。
📊 RVビッグフットは、最新年式帯と低年式帯の実売中央値の差が平均約9%(当サイト集計・1モデル)。最高値はRVビッグフット(中央612.9万円)。

モデル×年式帯 実売中央値マトリクス

モデル全体中央値2023年〜2019〜2022年2013〜2018年〜2012年台数
RVビッグフット バンコン612.9万円587.9万円 (4)772.8万円 (8)523万円 (6)642.6万円 (7)25
キャンピングカー専門店の公開販売価格の日次集計。( )内は台数。各モデルページで走行距離別・装備プレミアム・買取目安も確認できます。

RVビッグフットの買取相場の目安

モデル実売中央値買取目安(推定)
RVビッグフット612.9万円380万円 〜 514.8万円

※ 実売中央値に一般的な買取掛け目(概ね62〜84%・高年式ほど高い)を乗じた当サイトの試算です(算出方法)。装備(FFヒーター・ソーラー・リチウム)とサブバッテリー状態で査定は大きく変わります。正確な金額は無料査定で確認してください。年式別の内訳は各モデルページに掲載しています。

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RVビッグフットのキャンピングカーの年式別 買取相場の目安

モデル2023年〜(高年式)2019〜2022年2013〜2018年〜2012年(低年式)
RVビッグフット458.5万円 〜 505.6万円 (4)556.4万円 〜 618.2万円 (8)345.1万円 〜 387万円 (6)359.9万円 〜 411.3万円 (7)

※ 年式帯ごとの実売中央値に、年式別の一般的な買取掛け目(店頭販売価格に対し 2023年〜=約84%/2019〜2022年=約78%/2013〜2018年=約72%/〜2012年=約62%)を乗じた当サイトの試算です(算出方法)。( )内は集計台数。同じモデル・同じ年式でも走行距離と装備(FFヒーター/ソーラーパネル/リチウムバッテリー)、サブバッテリーの劣化・雨漏りの有無で査定は上下します。正確な金額は買取店の無料査定で確認してください。

💰 買取店が公表している買取価格(実測・7件)

RVビッグフットのキャンピングカーについて、キャンピングカー買取店が自社サイトで公開している平均買取価格の中央値は 626万円(同社公表の「平均買取相場」は 580万円)。上の「買取目安(推定)」の答え合わせにお使いください。

買取店の公表ページ(前提スペック)平均買取相場平均買取価格査定実績
RVビックフット ACSエテルノオクタービア
H28年式 26000km ディーゼル車 2WD
790万円850万円760万円〜850万円
RVビックフット ACS リトルノオクタービアM
R3年式 16000km ガソリン車 2WD
700万円738万円690万円〜738万円
RVビックフット ザナドゥ
H26年式 38000km ディーゼル車 2WD
630万円670万円580万円〜670万円
RVビックフット ACS イレーネ
R1年式 20000km ガソリン車 4WD
580万円626万円570万円〜626万円
RVビックフット エポックミュー
H22年式 65000km ディーゼル車 2WD
541万円586万円520万円〜586万円
RVビックフット スウィング5.0
H27年式 45000km ディーゼル車 4WD
390万円435万円386万円〜435万円
RVビックフット スウィングN4.7
H31年式 19000km ガソリン車 2WD
310万円324万円290万円〜324万円
出典:キャンピングカー買取店 ABCオート(abc-auto.co.jp)が自社サイトで公開している買取相場ページの掲載値を、毎週自動取得したものです(2026-10-26時点)。「平均買取相場」「平均買取価格」「査定実績」はいずれも同社の掲載表記で、前提スペック(年式・走行距離)は各ページに記載された一例です。当サイトの推定ではなく買取店が公表している実額であり、実際の査定額は個体の状態・装備で変動します。

RVビッグフットのキャンピングカーは「何年落ち・何万kmまで」買い取られている?(買取成立の実例9件)

買取店が公開している買取実績のうちRVビッグフットのキャンピングカーは9件。実際に買取が成立した車両は、年式が中央値2013年(最も古い個体で1995年式=31年落ち・最も新しい個体で2019年式/年式の記載がある8件)、走行距離が中央値7万km(最も多い個体で14.2万km/記載がある9件)でした(掲載分2022年6月〜2025年6月)。「古すぎる/走りすぎで値が付かない」の実際の線引きを、成立した個票から確認できます。

買い取られた車両年式走行距離地域買取時期
リシエス
EX・ディーゼルターボ・ロング・リアエアサス
—12.7万km岐阜県岐阜市2025年6月
リトルノオクタービア
FFヒーター・冷蔵庫・マックスファン・ツインサブバッテリー
2012年12.5万km北海道函館市2024年6月
イレーネ
2段ベッド・特装車ベース・LEDヘッドライト・クリアランスソナー
2019年6,000km東京都足立区2023年12月
エポック
ディーゼルターボ・2ルーム・NoxPm適合
2006年14.2万km神奈川県川崎市2023年12月
スイング4.7
4WD・ディーゼルターボ・モデリスタFスポイラー
2016年6.3万km岩手県盛岡市2023年7月
ACSエテルノオクタービア
4WD・リア観音ドア
1995年7.6万km埼玉県川越市2023年5月
リトルノオクタービア
特装車ベース・パワースライドドア・ソーラーパネル・実走行1000km台
2013年1,700km愛知県愛西市2023年4月
スイング4.7
キャンパー特設車ベース・実走行7・000km台・ドライブレコーダー
2015年7,200km愛知県西尾市2022年8月
エポック
ターボ・2ダイネットルーム・NOx.PM適合車
2003年7万km島根県出雲市2022年6月
出典:キャンピングカー買取店 ABCキャンパー(abc-auto.co.jp)が自社サイトで公開している買取実績の掲載値を、毎週自動取得したものです(2026-10-26時点)。この出典には買取金額の記載がないため、金額は掲載していません(当サイトで推定して埋めることはしません)。金額の目安は本ページの買取目安(推定)と買取店の公表値をご覧ください。なお5件には「他社見積もりからの増額」が併記されており、その中央値は21万円(19万円〜29万円)でした。ただし掲載されるのは増額に成功した事例に偏るため、平均的な増額幅ではありません。買取が成立した事実であって、同じ条件なら必ず買い取られることを意味するものではありません。

RVビッグフットのキャンピングカーは、相見積もりを取ると買取額がいくら上がった?(実例139件・年式帯別)

買取店の公表実績のうち「他社見積もりからの増額」が併記されているものを数えると、キャンピングカー全体で139件・増額の中央値は25万円(15万円〜40万円/2022年5月〜2026年2月の掲載分)でした。RVビッグフットのキャンピングカーに限ると5件で中央値21万円(19万円〜29万円)でした。

年式帯で分けると新しい個体ほど増額幅が大きい傾向が出ています(5年落ち以内が中央値37万円に対し、16年落ち以上は21万円)。年式の記載がある108件の内訳は次のとおりです。

年式帯(2026年基準)件数増額の中央値増額の幅
5年落ち以内18件37万円16万円〜40万円
6〜10年落ち21件27万円19万円〜35万円
11〜15年落ち27件25万円18万円〜33万円
16年落ち以上42件21万円15万円〜31万円
買取店は「他社ならもっと高い」とは書けず、比較記事はこの数字を持っていません。出典:キャンピングカー買取店 ABCキャンパー(abc-auto.co.jp)が自社サイトで公開している買取実績の掲載値を、毎週自動取得したものです(2026-10-26時点)。掲載されるのは増額に成功した事例に偏るため、これは「相見積もりを取れば必ずこれだけ上がる」金額ではありません(平均的な増額幅でもありません)。出典に買取総額の記載は無く増額幅だけが併記されているため、金額そのものは当サイトで推定して埋めていません。年式帯別は件数が5件以上そろった帯だけを載せています。

RVビッグフットの中古車は、いまどの販売店に何台出ている?(店横断の在庫分布・実測)

販売店のサイトには自社の在庫しか載りません。当サイトはキャンピングカー販売店の公開在庫を毎日まとめて取得しているので、RVビッグフットの中古車がいまどの店に何台並んでいるかを横断で数えられます。集計できたのは2店・合計32台で、いちばん台数が多いのはフジカーズジャパン(主集計)の25台(287.1万円〜1,169.5万円)でした。

販売店RVビッグフットの在庫価格帯(最安〜最高)モデル数価格の基準取得日
フジカーズジャパン(主集計)25台287.1万円〜1,169.5万円1モデル店頭価格2026-10-31
Yacco7台439.8万円〜1,969.8万円1モデル本体価格2026-10-30
各店が自社サイトで公開している中古在庫のうち、当サイトが車名からRVビッグフットのモデルとして同定できた車両の台数と価格帯です(同定できなかった車両は含めていないため、実際の在庫はこれより多いことがあります)。店ごとに並んでいるモデル・年式の構成が違うので、この価格帯から「どの店が高い/安い」は読めません(同じモデル同士の比較は各モデルページの店間比較をご覧ください)。取得の間隔が店ごとに違うため取得日は行別に併記しています。在庫は日々入れ替わるので、実際の在庫有無は各店の公式サイトでご確認ください。

RVビッグフットの中古は、いま売れている? — 在庫からの旅立ち台数と回転率(実測)

買取店も販売店も「自分のところの在庫がどれだけ動いているか」は公表しません。当サイトはキャンピングカー専門店の公開在庫を毎日スナップショットしているので、在庫一覧から消えた車両=旅立ち(成約・納車が主)を数えられます。観測115日間(2026-07-09〜2026-10-31)で、RVビッグフットは追跡32台のうち7台が旅立ち、回転率は21.9%でした。同じ算出ができた34ビルダーの中央値は44.4%なので、全体より回りが遅いという位置です(31位/34ビルダー)。旅立った個体の価格中央値は602.5万円です。

RVビッグフットのモデル旅立ち(115日)現在庫回転率
RVビッグフット バンコン72521.9%
旅立ち=日次スナップショットで車両IDが在庫一覧から消えた台数の実測です。成約・納車が主ですが掲載終了・店間移動も含むため「旅立ち」と呼んでいます。回転率=旅立ち台数 ÷(旅立ち台数+現在庫)。追跡台数が少ないほど数字は振れるので、追跡5台未満のビルダー・モデルは回転率を出していません(推定で埋めることはしません)。これは在庫の回り方の実測であってメーカーの人気そのものではなく、査定額を保証するものでもありません。回転が速い時期は買い手が付きやすい=売り手が急いで値を下げる必要が薄いという読み方の材料です(モデル単位の売れた台数ランキング/高く売るコツ)。

RVビッグフットの中古在庫は何日並んでいる?値札は下がる?(掲載日数と値下げの実測)

販売店は「その1台がいつから並んでいるか」も「いつ値段を書き換えたか」も公開しません(値下げすると前の値が消えるので、後から遡って調べる方法がありません)。当サイトは在庫を毎日記録しているので、RVビッグフットについてだけは実測で言えます。いま並んでいるRVビッグフットの中古23台のうち14台(60.9%)は、当サイトが記録を始めた2026-07-09の時点ですでに在庫にありました=115日以上ずっと店頭に並び続けているということです。在庫5台以上で同じ算出ができた31ビルダーの中央値は47.4%なので、RVビッグフットは長く並んでいる在庫の割合が全体より高い位置です(長い順に7位/31ビルダー)。この期間に表示価格の書き換えが観測できたのは2台(8.7%)で、値下げとして観測できたのは3件で、1回あたりの下げ幅は中央値20万円(表示価格の2.2%)でした。

RVビッグフットのモデル現在庫115日以上並んでいる値札が動いた
RVビッグフット23台14台 (61%)2台
観測期間は2026-07-09〜2026-10-31(115日間のうち、在庫の中身が実際に動いた93日ぶんを使用)。対象は当サイトが日次記録しているキャンピングカー専門店の公開在庫で、いま並んでいる個体だけを数えています。記録開始時点で既に並んでいた個体は本当の掲載開始日が分からないため、掲載日数は「115日以上」という下限としてしか出せません(だから「平均何日で売れる」という数字は出していません)。掲載日数は「売れるまでの日数」ではありません。同じ記録を車種を問わず並べたものは中古キャンピングカーの値下げ実測と、売れ残っている日数(全2,063台)にあります。

RVビッグフットのリセールバリュー(残価率)— モデル別に「何年でいくら落ちるか」

RVビッグフットで年式帯どうしを比べられる(在庫2台以上の年式帯が2つ以上そろっている)モデルは1モデルです(2026-10-31時点)。車種名まで特定できているモデルが無いため(すべて集合の行)、RVビッグフットの「値持ちが良いモデル」は名指ししていません。

RVビッグフットのモデル
(下段=基準の年式帯)
19-22年13-18年〜12年最古帯との差
RVビッグフット 集合
基準 23年〜・587.9万円
131%89%109%+54.8万円
残価率 = 古い年式帯の実売中央値 ÷ 基準(いちばん新しい)年式帯の実売中央値。両方の年式帯に2台以上の在庫がそろった帯だけを段にしており、そろわない年式帯は推定やレンジで埋めず表から落としています。同一個体を追いかけた値動きではなく、いま店頭に並んでいる在庫の年式帯どうしの比較です(装備・走行距離・グレードの構成差を含みます)。なお当サイトが別に出している「年式による値下がり(平均◯%)」は、在庫が1台しかない年式帯も含めた最新帯と最古帯の差なので、条件が違い数字も一致しません。基準の年式帯はモデルごとに異なります(在庫の付き方で「いちばん新しい・2台以上そろった帯」が変わるため)。行どうしを直接比べず、各行の中で読んでください。「集合」の行は車種名を特定できなかった在庫のまとめで、年式帯ごとに中身が入れ替わるためモデル単位の値持ちとしては読めません。メーカー横断の順位はキャンピングカーのリセールバリュー(残価率)ランキングをご覧ください。

RVビッグフットは値落ちしにくいメーカー? — 残価率を全体と比べる

RVビッグフットは当サイトでまだモデル別に切り分けられる在庫がそろっていないため、RVビッグフットの中古在庫をモデル別に分けずまとめて集計した残価率(2013〜2018年式の実売中央値 ÷ 最新年式帯の実売中央値)を出しています。その値は89%でした。当サイトが同じ算出をできた全13モデルの中央値は73%なので、全体より値持ちが良いという位置です(2026-10-31時点)。

2モデル以上で算出できたビルダー平均残価率最も値持ちが良いモデル対象
FOCSの買取相場81%FOCS エスパシオ (93%)2モデル
ナッツRVの買取相場77%ナッツRV クレソン (86%)2モデル
バンテックの買取相場69%バンテック ジル520 (73%)2モデル
トイファクトリーの買取相場53%トイファクトリー バーデン (54%)2モデル
残価率を出すには「最新年式帯」と「2013〜2018年式」の両方に2台以上の在庫が要るため、算出できるモデルは全体の一部(現時点で13モデル)に限られます。車種を特定できない「(その他)」等の集合表記は、モデル構成の違いが価格差に化けるため除外しています。これはメーカーの優劣ではなく、在庫がそろった範囲での値持ちの実測で、キャブコン中心かバンコン中心かというモデル構成でも水準が変わります。モデル単位の全13件はキャンピングカーのリセールバリュー(残価率)ランキングをご覧ください。

RVビッグフットのモデル一覧

RVビッグフット・バンコン 売れ7台/115日
RVビッグフット
612.9万円 中央値・25台

よくある質問

RVビッグフットのキャンピングカーの中古相場は?

専門店の実売25台の集計で、1モデルの中央値は612.9万円〜612.9万円の範囲です。最も高いのはRVビッグフット(中央612.9万円)です(2026-10-31時点)。

RVビッグフットで最も高く売れるモデルは?

実売中央値が最も高いのはRVビッグフット(中央612.9万円・25台)です。年式・装備によって差があるため、各モデルページの年式別相場を確認してください。

RVビッグフットのキャンピングカーは値落ちしやすい?

最新年式帯と低年式帯の実売中央値の差は平均約9%(当サイト集計・1モデル)。キャンピングカーらしく残価が硬い系統です。売却はどのモデルも高年式のうちが有利です。

RVビッグフットのキャンピングカーの買取相場はいくら?

実売中央値に一般的な買取掛け目(概ね62〜84%)を乗じた当サイトの試算では、1モデルの買取目安は概ね380万円〜514.8万円の範囲です。装備とサブバッテリーの状態で上下します(高く売るコツ)。

RVビッグフットのキャンピングカーは年式で買取価格がどれくらい変わる?

当サイトの試算では、2023年〜の買取目安が458.5万円〜505.6万円、〜2012年が359.9万円〜411.3万円(各年式帯の実売中央値×年式別の買取掛け目)。キャンピングカーは普通車より残価が硬い一方、年式が下がるほど掛け目自体も下がるため、売却を考えているなら高年式のうちが有利です。モデル別の内訳は上の年式別マトリクスをご覧ください。

RVビッグフットのキャンピングカーは年式が古くても・走行距離が多くても買い取ってもらえる?

買取店が公開している買取実績のうちRVビッグフットは9件で、実際に買取が成立した車両の年式は中央値2013年(年式の記載がある8件)、最も古い個体は1995年式(31年落ち)でした。走行距離は中央値7万km、最も多い個体で14.2万kmです。掲載分は2022年6月〜2025年6月の事例です。この出典に買取金額の記載は無いため金額は出せません(推定で補うことはしません)。低年式・過走行でも成立している実例がある一方、成立を保証するものではないので、実際の可否と金額は複数社の無料査定で確認してください。

RVビッグフットの中古キャンピングカーは、いまどこに何台出ている?

当サイトがキャンピングカー販売店の公開在庫を毎日取得して車名で名寄せしたところ、RVビッグフットの中古車が並んでいるのは2店・合計32台でした(取得日は店ごとに異なり、主集計は2026-10-31時点)。最も台数が多いのはフジカーズジャパン(主集計)の25台(287.1万円〜1,169.5万円)です。車名からRVビッグフットのモデルとして同定できた車両だけを数えているため、実際の在庫はこれより多いことがあります。店ごとにモデル・年式の構成が違うので、この価格帯から店の高い・安いは判断できません。在庫は日々入れ替わるため、実際の在庫有無は各店の公式サイトでご確認ください。

RVビッグフットのキャンピングカーは値落ちしにくい?

当サイトの実測では、RVビッグフットの中古在庫をモデル別に分けずまとめて集計した残価率(2013〜2018年式の実売中央値 ÷ 最新年式帯の実売中央値)は89%でした。モデル単位で同じ算出ができた全13モデルの中央値73%と比べて全体より値持ちが良い水準です(2026-10-31時点)。母数が小さいため、メーカー全体の傾向としては読めません。在庫がそろった範囲での実測であり、メーカーの優劣を示すものではありません。

RVビッグフットのキャンピングカーは今売れている?(中古の買い手は付いている?)

当サイトはキャンピングカー専門店の公開在庫を毎日スナップショットしており、在庫一覧から消えた車両(=旅立ち・成約や納車が主)を数えています。観測115日間(2026-07-09〜2026-10-31)でRVビッグフットは追跡32台のうち7台が旅立ち、回転率(旅立ち台数÷(旅立ち台数+現在庫))は21.9%でした。同じ算出ができた34ビルダーの中央値44.4%に対して31位/34ビルダーの位置です(2026-10-31時点)。旅立ちには掲載終了や店間移動も含まれ、追跡台数が少ないほど数字は振れます。買い手の付きやすさの目安であって、査定額を保証するものではありません。

RVビッグフットの中古キャンピングカーはどれくらい売れ残る?値下げされる?

当サイトはキャンピングカー専門店の公開在庫を毎日記録しています。いま並んでいるRVビッグフットの中古23台のうち14台(60.9%)は、記録を始めた2026-07-09の時点ですでに在庫にあり、115日以上ずっと店頭に並び続けています。在庫5台以上で同じ算出ができた31ビルダーの中央値は47.4%で、RVビッグフットは長い順に7位です。表示価格の書き換えが観測できたのは2台(8.7%)で、値下げは3件観測でき、1回あたりの下げ幅は中央値20万円(表示価格の2.2%)でした。販売店は掲載開始日も値下げも公開しない(下げた瞬間に前の値が消える)ため、これは毎日記録した側にしか残らない数字です。記録開始時点で既に並んでいた個体は本当の掲載開始日が分からないので、掲載日数は「115日以上」という下限としてしか出せません(平均掲載日数は出していません)。掲載日数は「売れるまでの日数」ではありません。

このデータについて

本ページの相場は当サイトが毎日自動集計している一次データです。出典を明記していただければ引用・転載は自由です(許諾の申請は不要・例:「出典: キャンパーベンチ https://camperbench.net/builder/RV%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%83%95%E3%83%83%E3%83%88/」)。リンクは必須ではありません — 掲載するかどうかは書き手の判断にお任せします。

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データ出典:キャンピングカー専門店の公開販売価格(2026-10-31取得・毎日更新)。買取価格の目安は当サイトの推定です。