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AtoZ キャンピングカーの中古相場・買取相場
モデル別×年式別の実売分布(2026-10-31時点・36台集計)

アミティを中心にエントリー価格帯のキャブコンが厚いビルダー。初めてのキャンピングカーとして中古需要が安定しています。

💰 AtoZの買取相場は、当サイトの実測集計では概ね218.8万円〜485.6万円です(3モデル・専門店の公開在庫36台の実売中央値 × 一般的な買取掛け目による試算・2026-10-31時点)。買取店が公開している買取実績のうちAtoZは10件で、実際に成立した買取額の中央値は280万円でした。年式帯をまたぐと実売中央値は平均約40%下がります。年式別・モデル別の内訳は下の表をご覧ください。
📊 AtoZは、最新年式帯と低年式帯の実売中央値の差が平均約40%(当サイト集計・3モデル)。最高値はAtoZ アレン(中央578.1万円)。

モデル×年式帯 実売中央値マトリクス

モデル全体中央値2023年〜2019〜2022年2013〜2018年〜2012年台数
AtoZ アレン キャブコン578.1万円560.1万円 (1)598.2万円 (3)—259.8万円 (1)5
AtoZ アミティ キャブコン398.9万円—502.4万円 (8)386.4万円 (12)318.4万円 (5)25
AtoZ(その他) キャブコン353万円—476.5万円 (1)364.3万円 (2)342.5万円 (3)6
キャンピングカー専門店の公開販売価格の日次集計。( )内は台数。各モデルページで走行距離別・装備プレミアム・買取目安も確認できます。

AtoZの買取相場の目安

モデル実売中央値買取目安(推定)
AtoZ アレン578.1万円358.4万円 〜 485.6万円
AtoZ アミティ398.9万円247.3万円 〜 335.1万円
AtoZ(その他)353万円218.8万円 〜 296.5万円

※ 実売中央値に一般的な買取掛け目(概ね62〜84%・高年式ほど高い)を乗じた当サイトの試算です(算出方法)。装備(FFヒーター・ソーラー・リチウム)とサブバッテリー状態で査定は大きく変わります。正確な金額は無料査定で確認してください。年式別の内訳は各モデルページに掲載しています。

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AtoZのキャンピングカーの年式別 買取相場の目安

モデル2023年〜(高年式)2019〜2022年2013〜2018年〜2012年(低年式)
AtoZ アレン436.9万円 〜 481.7万円 (1)430.7万円 〜 478.6万円 (3)—145.5万円 〜 166.3万円 (1)
AtoZ アミティ—361.7万円 〜 401.9万円 (8)255万円 〜 285.9万円 (12)178.3万円 〜 203.8万円 (5)
AtoZ(その他)—343.1万円 〜 381.2万円 (1)240.4万円 〜 269.6万円 (2)191.8万円 〜 219.2万円 (3)

※ 年式帯ごとの実売中央値に、年式別の一般的な買取掛け目(店頭販売価格に対し 2023年〜=約84%/2019〜2022年=約78%/2013〜2018年=約72%/〜2012年=約62%)を乗じた当サイトの試算です(算出方法)。( )内は集計台数。同じモデル・同じ年式でも走行距離と装備(FFヒーター/ソーラーパネル/リチウムバッテリー)、サブバッテリーの劣化・雨漏りの有無で査定は上下します。正確な金額は買取店の無料査定で確認してください。

💰 買取店が公表している買取価格(実測・4件)

AtoZのキャンピングカーについて、キャンピングカー買取店が自社サイトで公開している平均買取価格の中央値は 458万円(同社公表の「平均買取相場」は 430万円)。上の「買取目安(推定)」の答え合わせにお使いください。

買取店の公表ページ(前提スペック)平均買取相場平均買取価格査定実績
AtoZ アレン
R4年式/11000km/ガソリン 4WD
470万円521万円460万円〜521万円
AtoZ アルファ
R2年式/18000km/ガソリン 2WD
430万円458万円410万円〜458万円
AtoZ アミティ
R1年式/23000km/ガソリン 4WD
380万円433万円350万円〜433万円
AtoZ アメリア
H22年式 55,000km ガソリン車 2WD
220万円238万円215万円〜238万円
出典:キャンピングカー買取店 ABCオート(abc-auto.co.jp)が自社サイトで公開している買取相場ページの掲載値を、毎週自動取得したものです(2026-10-26時点)。「平均買取相場」「平均買取価格」「査定実績」はいずれも同社の掲載表記で、前提スペック(年式・走行距離)は各ページに記載された一例です。当サイトの推定ではなく買取店が公表している実額であり、実際の査定額は個体の状態・装備で変動します。

AtoZは実際にいくらで買い取られた?(買取実績・実額)

キャンピングカー買取店が公開している買取実績のうち、AtoZの車両は10件。実際に成立した買取額の中央値は 280万円(65万円〜460万円/年式 2008〜2021年)でした。相場の推定値ではなく1台ごとの成約実額です。

買い取られた車両年式走行距離査定時期買取実額
AtoZ アミティ2021年13,900km2022-09460万円
AtoZ アミティ2018年42,300km2022-10340万円
AtoZ アルファシリーズ2017年52,900km2023-07306万円
AtoZ アレンシリーズ2019年21,700km2024-02300万円
AtoZ アレンシリーズ2018年41,600km2024-01280万円
AtoZ アミティ2014年69,600km2023-08198万円
AtoZ アミティ2009年31,700km2023-06154万円
AtoZ アミティ2012年84,400km2023-11150万円
AtoZ アミティ2009年34,500km2024-01115万円
AtoZ アミティ2008年130,300km2023-1165万円
出典:キャンピングカー買取店 ガレージカレントCamp が自社サイトで公開している買取実績の掲載値を、毎週自動取得したものです(2026-10-25時点)。査定時期は2022-09〜2024-02で現在の相場そのものではありません。年式・走行距離・装備が1台ずつ違うため平均ではなく個票としてご覧ください。実際の金額は複数社の無料査定で確認してください。

AtoZは「店頭に並ぶ価格」の何%で買い取られた?(成約実額 ÷ 店頭実売)

買取店が公開している実際に成立した買取額を、同じモデル・同じ年式帯で当サイトが毎日実測している店頭実売中央値と1件ずつ突き合わせました。AtoZでは成約実額は同じ年式帯の店頭実売中央値の中央値50%(20〜92%・8組)でした(査定時期 2022-09〜2024-02)。

モデル(買取実績の車両)年式査定時期同年式帯の店頭実売中央値成約実額実売比
AtoZ アミティ2021年2022-09502.4万円 (8台)460万円92%
AtoZ アミティ2018年2022-10386.4万円 (12台)340万円88%
AtoZ アミティ2014年2023-08386.4万円 (12台)198万円51%
AtoZ アレン
実績の表記: AtoZ アレンシリーズ
2019年2024-02598.2万円 (3台)300万円50%
AtoZ アミティ2009年2023-06318.4万円 (5台)154万円48%
AtoZ アミティ2012年2023-11318.4万円 (5台)150万円47%
AtoZ アミティ2009年2024-01318.4万円 (5台)115万円36%
AtoZ アミティ2008年2023-11318.4万円 (5台)65万円20%

横断の水準:全モデルで同じ突き合わせができた29組・12モデルでは、成約実額は店頭実売中央値の中央値75%(中央50%の範囲 57〜86%)でした。同じ計算を買取店の公表買取額で行うと93%(20組・17モデル)で、公表値のほうが18ポイント高く出ます。

買取店は自社の成約額と再販価格の差(粗利)を、販売店は仕入れ値を、どちらも立場上書けません。両方を毎日集めている側にしか出せない突き合わせです。横断の75%は軽キャンパーから輸入キャブコンまで混ざった全体の水準であって、AtoZの水準を示すものではありません。年式が不明な実績・その年式帯の在庫が2台未満の組は推定で埋めずに落としています(母数に含めていません)。成約実額の出典はキャンピングカー買取店ガレージカレントCampが公開している買取実績(2026-10-25時点取得)、店頭実売中央値は当サイトの日次集計(2026-10-31時点)です。査定時期が過去のため現在の相場そのものではなく、実際の査定額は個体の状態・装備で変わります。

AtoZのキャンピングカーは「何年落ち・何万kmまで」買い取られている?(買取成立の実例18件)

買取店が公開している買取実績のうちAtoZのキャンピングカーは18件。実際に買取が成立した車両は、年式が中央値2014年(最も古い個体で2005年式=21年落ち・最も新しい個体で2021年式/年式の記載がある9件)、走行距離が中央値5.5万km(最も多い個体で23.6万km/記載がある18件)でした(掲載分2022年7月〜2026年6月)。「古すぎる/走りすぎで値が付かない」の実際の線引きを、成立した個票から確認できます。

買い取られた車両年式走行距離地域買取時期
アメリア
冷蔵庫・リアクーラー・シンク・1500Wインバーター
—12.8万km芳賀郡2026年6月
アラモ
ルームエアコン・FFヒーター・専用シャーシ・ビーカムベース
—8.5万km伊勢崎市2026年6月
アレン
FFヒーター・冷蔵庫・電子レンジ・1500Wインバーター
—7.7万km倉敷市2026年5月
アルファ
エマージェンシーブレーキ・FFヒーター・ソーラーパネル・シンク
—5.4万km鹿嶋市2026年4月
アミティ
リアダブルタイヤ・4WD・2段ベッド・FFヒーター
—11.7万km逗子市2026年4月
アルファ
FFヒーター・シンク・マルチルーム・サブバッテリー
—1.7万km尼崎市2026年1月
アラモ
ルームエアコン・専用シャーシ・ビーカムベース・リアダブルタイヤ
—10.4万km丹羽郡2025年11月
—
2段ベッド・ウィンドウエアコン・インバーター・冷蔵庫
—4.4万km川西市2025年10月
アレン
リア2段ベッド・ナビ(TV)・バックカメラ・ETC
—5.4万km佐賀県伊万里市2025年8月
アミティ
リアダブルタイヤ・リア2段ベッド・FFヒーター・MAXファン
2008年5.5万km三重県四日市市2024年12月
アミティ
リア2段ベッド・FFヒーター・冷蔵庫・電子レンジ
2017年4万km島根県松江市2024年11月
アレン
ワンオーナー・冷蔵庫・電子レンジ・シャワー
2021年5,200km奈良県生駒市2024年10月
アメリア
リアクーラー・リアヒーター・サブバッテリー・シンク
2007年10.1万km山口県下関市2024年10月
アラモ
キャンピングカー専用シャーシ ビーカム(Be-cam)・リアダブルタイヤ・ルームエアコン・FFヒーター
2014年6.5万km愛知県春日井市2024年3月
アレン
2段ベッド・バンクベッド・FFヒーター・1500Wインバーター
2014年2.7万km群馬県高崎市2024年2月
アミティ
ソーラーパネル・FFヒーター・リア2段ベッド・ツインサブバッテリー
2021年1.1万km滋賀県草津市2023年12月
出典:キャンピングカー買取店 ABCキャンパー(abc-auto.co.jp)が自社サイトで公開している買取実績の掲載値を、毎週自動取得したものです(2026-10-26時点)。この出典には買取金額の記載がないため、金額は掲載していません(当サイトで推定して埋めることはしません)。金額の目安は本ページの買取目安(推定)と買取店の公表値をご覧ください。なお8件には「他社見積もりからの増額」が併記されており、その中央値は29万円(17万円〜37万円)でした。ただし掲載されるのは増額に成功した事例に偏るため、平均的な増額幅ではありません。買取が成立した事実であって、同じ条件なら必ず買い取られることを意味するものではありません。

AtoZのキャンピングカーは、相見積もりを取ると買取額がいくら上がった?(実例139件・年式帯別)

買取店の公表実績のうち「他社見積もりからの増額」が併記されているものを数えると、キャンピングカー全体で139件・増額の中央値は25万円(15万円〜40万円/2022年5月〜2026年2月の掲載分)でした。AtoZのキャンピングカーに限ると8件で中央値29万円(17万円〜37万円)でした。

年式帯で分けると新しい個体ほど増額幅が大きい傾向が出ています(5年落ち以内が中央値37万円に対し、16年落ち以上は21万円)。年式の記載がある108件の内訳は次のとおりです。

年式帯(2026年基準)件数増額の中央値増額の幅
5年落ち以内18件37万円16万円〜40万円
6〜10年落ち21件27万円19万円〜35万円
11〜15年落ち27件25万円18万円〜33万円
16年落ち以上42件21万円15万円〜31万円
買取店は「他社ならもっと高い」とは書けず、比較記事はこの数字を持っていません。出典:キャンピングカー買取店 ABCキャンパー(abc-auto.co.jp)が自社サイトで公開している買取実績の掲載値を、毎週自動取得したものです(2026-10-26時点)。掲載されるのは増額に成功した事例に偏るため、これは「相見積もりを取れば必ずこれだけ上がる」金額ではありません(平均的な増額幅でもありません)。出典に買取総額の記載は無く増額幅だけが併記されているため、金額そのものは当サイトで推定して埋めていません。年式帯別は件数が5件以上そろった帯だけを載せています。

AtoZは店によっていくら違う?(同一モデルの店間比較・実測)

買取店・販売店のサイトには「他店ならいくらか」は載りません。当サイトはキャンピングカー専門店4チェーンの公開在庫を毎日集めてモデル名寄せしているため、同じモデルが店ごとにいくらで並んでいるかを実測で比べられます。AtoZで照合できた3モデルのうち、比較の両端がどちらも複数在庫だった2モデルで見ると、店間差は中央値33%、最大はAtoZ アミティの33%(Yacco 529.8万円 ÷ フジカーズ系(主集計) 398.9万円)でした(2026-10-31時点)。

モデル比較店数中央値が最も高い店中央値が最も安い店店間差
AtoZ(その他) 参考3店Yacco
769.8万円・2台・本体価格
T-ONE
339.8万円・1台・本体価格
127%
AtoZ アミティ3店Yacco
529.8万円・8台・本体価格
フジカーズ系(主集計)
398.9万円・25台・店頭価格
33%
AtoZ アレン3店T-ONE
619.8万円・2台・本体価格
Yacco
469.8万円・4台・本体価格
32%
各店の公開在庫のうち当サイトが同一モデルとして照合できた車両の販売価格中央値です。これは販売価格(店頭で売られている値段)の差であり、買取査定額の差そのものではありません。年式・走行距離・装備の構成が店ごとに異なり、「参考」印は比較の片側が在庫1台のみ=その1台の個体差がそのまま差として出ている行です。また支払総額(諸費用込み)基準の行は本体価格基準よりやや高めに出ます(基準は各行に明記)。店の優劣ではなく「同じモデルの並び値がどれだけ動くか=相場の幅」としてご覧ください。 各チェーンの最終取得日はRVランド 2026-10-30/Yacco 2026-10-30/東和モータース 2026-10-30/LACモービル 2026-10-30/岡モータース 2026-10-28/T-ONE 2026-10-31で、同じ日の断面ではありません。売却時の実額は複数店の査定で比較してください(高く売るコツ)。

AtoZの中古車は、いまどの販売店に何台出ている?(店横断の在庫分布・実測)

販売店のサイトには自社の在庫しか載りません。当サイトはキャンピングカー販売店の公開在庫を毎日まとめて取得しているので、AtoZの中古車がいまどの店に何台並んでいるかを横断で数えられます。集計できたのは4店・合計58台で、いちばん台数が多いのはフジカーズジャパン(主集計)の40台(185.7万円〜762万円)でした。

販売店AtoZの在庫価格帯(最安〜最高)モデル数価格の基準取得日
フジカーズジャパン(主集計)40台185.7万円〜762万円6モデル店頭価格2026-10-31
Yacco14台369.8万円〜769.8万円3モデル本体価格2026-10-30
T-ONE3台339.8万円〜619.8万円2モデル本体価格2026-10-31
東和モータース1台458万円1モデル支払総額2026-10-30
各店が自社サイトで公開している中古在庫のうち、当サイトが車名からAtoZのモデルとして同定できた車両の台数と価格帯です(同定できなかった車両は含めていないため、実際の在庫はこれより多いことがあります)。店ごとに並んでいるモデル・年式の構成が違うので、この価格帯から「どの店が高い/安い」は読めません(同じモデル同士の比較は各モデルページの店間比較をご覧ください)。取得の間隔が店ごとに違うため取得日は行別に併記しています。在庫は日々入れ替わるので、実際の在庫有無は各店の公式サイトでご確認ください。

AtoZの中古は、いま売れている? — 在庫からの旅立ち台数と回転率(実測)

買取店も販売店も「自分のところの在庫がどれだけ動いているか」は公表しません。当サイトはキャンピングカー専門店の公開在庫を毎日スナップショットしているので、在庫一覧から消えた車両=旅立ち(成約・納車が主)を数えられます。観測115日間(2026-07-09〜2026-10-31)で、AtoZは追跡79台のうち43台が旅立ち、回転率は54.4%でした。同じ算出ができた34ビルダーの中央値は44.4%なので、全体より速く回っているという位置です(6位/34ビルダー)。旅立った個体の価格中央値は397.8万円です。

AtoZのモデル旅立ち(115日)現在庫回転率
AtoZ アミティ キャブコン232547.9%
AtoZ(その他) キャブコン12666.7%
AtoZ アレン キャブコン8561.5%
旅立ち=日次スナップショットで車両IDが在庫一覧から消えた台数の実測です。成約・納車が主ですが掲載終了・店間移動も含むため「旅立ち」と呼んでいます。回転率=旅立ち台数 ÷(旅立ち台数+現在庫)。追跡台数が少ないほど数字は振れるので、追跡5台未満のビルダー・モデルは回転率を出していません(推定で埋めることはしません)。これは在庫の回り方の実測であってメーカーの人気そのものではなく、査定額を保証するものでもありません。回転が速い時期は買い手が付きやすい=売り手が急いで値を下げる必要が薄いという読み方の材料です(モデル単位の売れた台数ランキング/高く売るコツ)。

AtoZの中古在庫は何日並んでいる?値札は下がる?(掲載日数と値下げの実測)

販売店は「その1台がいつから並んでいるか」も「いつ値段を書き換えたか」も公開しません(値下げすると前の値が消えるので、後から遡って調べる方法がありません)。当サイトは在庫を毎日記録しているので、AtoZについてだけは実測で言えます。いま並んでいるAtoZの中古38台のうち18台(47.4%)は、当サイトが記録を始めた2026-07-09の時点ですでに在庫にありました=115日以上ずっと店頭に並び続けているということです。在庫5台以上で同じ算出ができた31ビルダーの中央値は47.4%なので、AtoZはほぼ全体並み位置です(長い順に16位/31ビルダー)。この期間に表示価格の書き換えが観測できたのは6台(15.8%)で、値下げとして観測できたのは3件で、1回あたりの下げ幅は中央値10万円(表示価格の3.1%)でした。

AtoZのモデル現在庫115日以上並んでいる値札が動いた
AtoZ アミティ23台10台 (43%)4台
AtoZ(その他)6台1台 (17%)1台
AtoZ アレン5台3台 (60%)0台
AtoZ アンナ2台2台 (100%)1台
AtoZ アラモ1台1台 (100%)0台
AtoZ アンソニー1台1台 (100%)0台
観測期間は2026-07-09〜2026-10-31(115日間のうち、在庫の中身が実際に動いた93日ぶんを使用)。対象は当サイトが日次記録しているキャンピングカー専門店の公開在庫で、いま並んでいる個体だけを数えています。記録開始時点で既に並んでいた個体は本当の掲載開始日が分からないため、掲載日数は「115日以上」という下限としてしか出せません(だから「平均何日で売れる」という数字は出していません)。掲載日数は「売れるまでの日数」ではありません。同じ記録を車種を問わず並べたものは中古キャンピングカーの値下げ実測と、売れ残っている日数(全2,063台)にあります。

AtoZのリセールバリュー(残価率)— モデル別に「何年でいくら落ちるか」

AtoZで年式帯どうしを比べられる(在庫2台以上の年式帯が2つ以上そろっている)モデルは2モデルです(2026-10-31時点)。いちばん値持ちが良いのはAtoZ アミティ(2013〜2018年式で残価率77%)でした。

AtoZのモデル
(下段=基準の年式帯)
19-22年13-18年〜12年最古帯との差
AtoZ(その他) 集合
基準 13-18年・364.3万円
—基準94%−21.8万円
AtoZ アミティ
基準 19-22年・502.4万円
基準77%63%−184万円
残価率 = 古い年式帯の実売中央値 ÷ 基準(いちばん新しい)年式帯の実売中央値。両方の年式帯に2台以上の在庫がそろった帯だけを段にしており、そろわない年式帯は推定やレンジで埋めず表から落としています。同一個体を追いかけた値動きではなく、いま店頭に並んでいる在庫の年式帯どうしの比較です(装備・走行距離・グレードの構成差を含みます)。なお当サイトが別に出している「年式による値下がり(平均◯%)」は、在庫が1台しかない年式帯も含めた最新帯と最古帯の差なので、条件が違い数字も一致しません。基準の年式帯はモデルごとに異なります(在庫の付き方で「いちばん新しい・2台以上そろった帯」が変わるため)。行どうしを直接比べず、各行の中で読んでください。「集合」の行は車種名を特定できなかった在庫のまとめで、年式帯ごとに中身が入れ替わるためモデル単位の値持ちとしては読めません。メーカー横断の順位はキャンピングカーのリセールバリュー(残価率)ランキングをご覧ください。

AtoZは値落ちしにくいメーカー? — 残価率を全体と比べる

AtoZで残価率(2013〜2018年式の実売中央値 ÷ 最新年式帯の実売中央値)を算出できたのはAtoZ アミティの1モデルで、その残価率は77%でした。当サイトが同じ算出をできた全13モデルの中央値は73%なので、ほぼ全体並みという位置です(2026-10-31時点)。

2モデル以上で算出できたビルダー平均残価率最も値持ちが良いモデル対象
FOCSの買取相場81%FOCS エスパシオ (93%)2モデル
ナッツRVの買取相場77%ナッツRV クレソン (86%)2モデル
バンテックの買取相場69%バンテック ジル520 (73%)2モデル
トイファクトリーの買取相場53%トイファクトリー バーデン (54%)2モデル
残価率を出すには「最新年式帯」と「2013〜2018年式」の両方に2台以上の在庫が要るため、算出できるモデルは全体の一部(現時点で13モデル)に限られます。車種を特定できない「(その他)」等の集合表記は、モデル構成の違いが価格差に化けるため除外しています。これはメーカーの優劣ではなく、在庫がそろった範囲での値持ちの実測で、キャブコン中心かバンコン中心かというモデル構成でも水準が変わります。モデル単位の全13件はキャンピングカーのリセールバリュー(残価率)ランキングをご覧ください。

AtoZの中古相場はいま上がっている?下がっている?(売り時の判断材料)

観測112日間(2026-07-06〜2026-10-31)の日次実測では、AtoZで推移を追えた3モデルのうち上昇0・横ばい1・下降2、平均-8.7%(下降)でした。

モデル観測開始7日平均直近7日平均変化レンジ内の位置
AtoZ アレン565.2万円577.8万円+2.2%66%
AtoZ アミティ452.9万円397.2万円-12.3%2%
AtoZ(その他)400.2万円336.3万円-16%7%
「レンジ内の位置」=観測期間中の最安〜最高の中で直近水準が下から何%か。この推移は「いま店頭に並んでいる在庫の価格中央値」の実測で、同一個体の値動きではありません(年式・装備・走行距離の構成が入れ替わると中央値も動きます)。売買当事者は自社在庫の水準推移を公開しないため、日次観測を続けている当サイトの一次データです。売り時として確実なのは、年式帯をまたぐ前に動くことです(残価率ランキング)。

AtoZのモデル一覧

AtoZ・キャブコン 売れ8台/115日
AtoZ アレン
578.1万円 中央値・5台
AtoZ・キャブコン 売れ23台/115日
AtoZ アミティ
398.9万円 中央値・25台
AtoZ・キャブコン 売れ12台/115日
AtoZ(その他)
353万円 中央値・6台

AtoZのうち、相場を確定できていないモデル(3モデル・4台)

下の3モデルは、2026-10-31時点で観測できた在庫が合計4台で、当サイトが相場として公開する条件(在庫3台以上・年式帯が2つ以上・価格が1点でない)を満たしていません。そのため上のマトリクスや買取目安の集計には含めていませんが、AtoZのモデルとして実際に流通していること自体が情報なので、観測できた実売価格をそのまま載せます。

モデル実売中央値観測レンジ在庫集計に含めていない理由
AtoZ アンナ400.9万円380.6万円 〜 421.2万円2台在庫2台(3台未満)・年式帯が1つに偏っている
AtoZ アンソニー762万円—1台在庫1台(3台未満)・年式帯が1つに偏っている・観測価格が1点のみ
AtoZ アラモ610.2万円—1台在庫1台(3台未満)・年式帯が1つに偏っている・観測価格が1点のみ
少数の観測値なので、個体の年式・走行距離・装備の差がそのまま金額差に出ます。この母数から買取相場を試算すると誤差が大きすぎるため、買取目安はあえて出していません(推定でレンジを埋めることはしません)。条件がそろい次第、上のモデル×年式帯マトリクスに合流します。AtoZ全体の買取相場の目安は本ページ上部をご覧ください。

よくある質問

AtoZのキャンピングカーの中古相場は?

専門店の実売36台の集計で、3モデルの中央値は353万円〜578.1万円の範囲です。最も高いのはAtoZ アレン(中央578.1万円)です(2026-10-31時点)。

AtoZで最も高く売れるモデルは?

実売中央値が最も高いのはAtoZ アレン(中央578.1万円・5台)です。年式・装備によって差があるため、各モデルページの年式別相場を確認してください。

AtoZのキャンピングカーは値落ちしやすい?

最新年式帯と低年式帯の実売中央値の差は平均約40%(当サイト集計・3モデル)。キャンピングカーらしく残価が硬い系統です。売却はどのモデルも高年式のうちが有利です。

AtoZのキャンピングカーの買取相場はいくら?

実売中央値に一般的な買取掛け目(概ね62〜84%)を乗じた当サイトの試算では、3モデルの買取目安は概ね218.8万円〜485.6万円の範囲です。装備とサブバッテリーの状態で上下します(高く売るコツ)。

AtoZのキャンピングカーは年式で買取価格がどれくらい変わる?

当サイトの試算では、2023年〜の買取目安が436.9万円〜481.7万円、〜2012年が178.3万円〜203.8万円(各年式帯の実売中央値×年式別の買取掛け目)。キャンピングカーは普通車より残価が硬い一方、年式が下がるほど掛け目自体も下がるため、売却を考えているなら高年式のうちが有利です。モデル別の内訳は上の年式別マトリクスをご覧ください。

AtoZのキャンピングカーは今売るべき?中古相場は上がっている?

当サイトの日次実測(2026-07-06〜2026-10-31・112日間)では、AtoZで推移を追えた3モデルのうち上昇0・横ばい1・下降2、平均-8.7%(下降)でした。この推移は「いま店頭に並んでいる在庫の価格中央値」の実測で、同一個体の値動きではありません(年式・装備・走行距離の構成が入れ替わると中央値も動きます)。売買当事者は自社在庫の水準推移を公開しないため、日次観測を続けている当サイトの一次データです。売り時として確実なのは、年式帯をまたぐ前に動くことです。モデル別の変化率と観測レンジ内の位置は本ページの推移表をご覧ください。

AtoZのキャンピングカーは実際にいくらで買い取られている?

キャンピングカー買取店が公開している買取実績のうちAtoZは10件で、実際に成立した買取額の中央値は280万円(65万円〜460万円・年式2008〜2021年)でした。査定時期は2022-09〜2024-02の掲載分で、現在の相場そのものではありません。推定値ではなく1台ごとの成約実額なので、当ページの買取目安(推定)の答え合わせに使えます。1台ずつ年式・走行距離・装備が違うため、実額は複数社の無料査定で確認してください。

AtoZのキャンピングカーは年式が古くても・走行距離が多くても買い取ってもらえる?

買取店が公開している買取実績のうちAtoZは18件で、実際に買取が成立した車両の年式は中央値2014年(年式の記載がある9件)、最も古い個体は2005年式(21年落ち)でした。走行距離は中央値5.5万km、最も多い個体で23.6万kmです。掲載分は2022年7月〜2026年6月の事例です。この出典に買取金額の記載は無いため金額は出せません(推定で補うことはしません)。低年式・過走行でも成立している実例がある一方、成立を保証するものではないので、実際の可否と金額は複数社の無料査定で確認してください。

AtoZの中古キャンピングカーは、いまどこに何台出ている?

当サイトがキャンピングカー販売店の公開在庫を毎日取得して車名で名寄せしたところ、AtoZの中古車が並んでいるのは4店・合計58台でした(取得日は店ごとに異なり、主集計は2026-10-31時点)。最も台数が多いのはフジカーズジャパン(主集計)の40台(185.7万円〜762万円)です。車名からAtoZのモデルとして同定できた車両だけを数えているため、実際の在庫はこれより多いことがあります。店ごとにモデル・年式の構成が違うので、この価格帯から店の高い・安いは判断できません。在庫は日々入れ替わるため、実際の在庫有無は各店の公式サイトでご確認ください。

AtoZのキャンピングカーは店によって価格がどれくらい違う?

当サイトがキャンピングカー専門店4チェーンの公開在庫を名寄せして比べたところ、AtoZで両端とも複数在庫だった2モデルの同一モデル店間差は中央値33%、最大はAtoZ アミティの33%(Yacco 529.8万円 対 フジカーズ系(主集計) 398.9万円)でした(2026-10-31時点)。これは販売価格の差であって買取査定額の差そのものではありませんが、同じ車が店によってこれだけ違う値段で並ぶ以上、売却時も1社の査定だけで決めない方が有利です。

AtoZのキャンピングカーは値落ちしにくい?

当サイトの実測では、AtoZで残価率(2013〜2018年式の実売中央値 ÷ 最新年式帯の実売中央値)を算出できたのはAtoZ アミティの1モデルで、その残価率は77%でした。モデル単位で同じ算出ができた全13モデルの中央値73%と比べてほぼ全体並み水準です(2026-10-31時点)。母数が小さいため、メーカー全体の傾向としては読めません。在庫がそろった範囲での実測であり、メーカーの優劣を示すものではありません。

AtoZのキャンピングカーは今売れている?(中古の買い手は付いている?)

当サイトはキャンピングカー専門店の公開在庫を毎日スナップショットしており、在庫一覧から消えた車両(=旅立ち・成約や納車が主)を数えています。観測115日間(2026-07-09〜2026-10-31)でAtoZは追跡79台のうち43台が旅立ち、回転率(旅立ち台数÷(旅立ち台数+現在庫))は54.4%でした。同じ算出ができた34ビルダーの中央値44.4%に対して6位/34ビルダーの位置です(2026-10-31時点)。旅立ちには掲載終了や店間移動も含まれ、追跡台数が少ないほど数字は振れます。買い手の付きやすさの目安であって、査定額を保証するものではありません。

AtoZの中古キャンピングカーはどれくらい売れ残る?値下げされる?

当サイトはキャンピングカー専門店の公開在庫を毎日記録しています。いま並んでいるAtoZの中古38台のうち18台(47.4%)は、記録を始めた2026-07-09の時点ですでに在庫にあり、115日以上ずっと店頭に並び続けています。在庫5台以上で同じ算出ができた31ビルダーの中央値は47.4%で、AtoZは長い順に16位です。表示価格の書き換えが観測できたのは6台(15.8%)で、値下げは3件観測でき、1回あたりの下げ幅は中央値10万円(表示価格の3.1%)でした。販売店は掲載開始日も値下げも公開しない(下げた瞬間に前の値が消える)ため、これは毎日記録した側にしか残らない数字です。記録開始時点で既に並んでいた個体は本当の掲載開始日が分からないので、掲載日数は「115日以上」という下限としてしか出せません(平均掲載日数は出していません)。掲載日数は「売れるまでの日数」ではありません。

AtoZのキャンピングカーは、店頭に並ぶ価格の何%で買い取られている?

買取店が公開している実際に成立した買取額を、同じモデル・同じ年式帯で当サイトが毎日実測している店頭実売中央値と1件ずつ突き合わせると、AtoZでは8組が成立し、成約実額は店頭実売中央値の中央値50%(20〜92%)でした(査定時期 2022-09〜2024-02)。全モデルで同じ突き合わせができた29組・12モデルの横断値は中央値75%(中央50%の範囲 57〜86%)で、同じ計算を買取店の公表買取額で行うと93%となり、公表値のほうが18ポイント高く出ます。この横断値は軽キャンパーから輸入キャブコンまで混ざった全体の水準であって、AtoZの水準を示すものではありません。年式が不明な実績・その年式帯の在庫が2台未満の組は推定で埋めずに落としています。査定時期が過去のため現在の相場そのものではなく、実際の査定額は個体の状態・装備で変わります。

このデータについて

本ページの相場は当サイトが毎日自動集計している一次データです。出典を明記していただければ引用・転載は自由です(許諾の申請は不要・例:「出典: キャンパーベンチ https://camperbench.net/builder/AtoZ/」)。リンクは必須ではありません — 掲載するかどうかは書き手の判断にお任せします。

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データ出典:キャンピングカー専門店の公開販売価格(2026-10-31取得・毎日更新)。買取価格の目安は当サイトの推定です。